Cargador portátil para coche eléctrico: Schuko y CEE
Un cargador portátil para coche eléctrico es un cable de carga de modo 2 con caja de control que se enchufa a un Schuko doméstico o a una toma industrial CEE y termina en conector tipo 2. En Schuko carga a unos 2,3 kW (10 A), y con una toma CEE adecuada puede llegar a 3,7, 7,4, 11 o incluso 22 kW, casi como un wallbox.
Respuesta rápida
- Qué comprar
- Un cargador portátil con corriente regulable, sensor de temperatura en la clavija y adaptadores intercambiables Schuko y CEE.
- Potencia real
- Schuko: 2,3 kW a 10 A. CEE azul 16 A: 3,7 kW. CEE azul 32 A: 7,4 kW. CEE rojo 16 A: 11 kW. CEE rojo 32 A: 22 kW.
- Aviso
- En Schuko, no pases de 10 A en cargas largas y usa un enchufe en buen estado y en circuito dedicado. Nunca con alargadores.
¿Qué es un cargador portátil de modo 2?
En modo 2 la protección y la comunicación con el coche van en una caja integrada en el propio cable. Esa caja comprueba la toma de tierra, detecta fugas y le dice al coche cuánta corriente puede pedir. Es el mismo principio que el cable "de emergencia" que traen muchos coches eléctricos, pero los modelos de calidad añaden corriente regulable, adaptadores para varias tomas y protección térmica.
Dentro de las opciones de cargadores para coche eléctrico, el portátil es la solución flexible: sirve en una segunda vivienda, en casa de familiares, en un camping o mientras esperas a instalar un wallbox. Si quieres saber cuánto puedes cargar solo con un enchufe doméstico y qué precauciones tomar, lo explicamos en cargar un coche eléctrico en un enchufe normal.
Qué mirar al elegir un cargador portátil
1. Tomas que admite
Los básicos llevan una clavija Schuko fija. Los versátiles usan adaptadores intercambiables: Schuko, CEE azul de 16 o 32 A y CEE rojo trifásico de 16 o 32 A. El equipo reconoce el adaptador y limita la corriente de forma automática en los modelos más completos.
2. Corriente regulable
Poder bajar a 6, 8 o 10 A es clave cuando no conoces el estado de la instalación. En una casa ajena o en un camping, empieza bajo y sube solo si la toma y el cableado lo permiten.
3. Sensor de temperatura en la clavija
El punto débil de la carga en Schuko es el contacto del enchufe, que puede calentarse tras horas a corriente alta. Un sensor en la clavija reduce la corriente o corta la carga si detecta sobrecalentamiento.
4. Protecciones y certificación
Busca detección de fuga en continua de 6 mA, comprobación de tierra, marcado CE y documentación clara del fabricante. Evita equipos sin marca conocida que no detallen sus protecciones.
5. Longitud y robustez
Un cable de 5 a 7,5 m cubre la mayoría de situaciones. La caja de control debe tener un grado de protección adecuado para intemperie (IP54 o superior) si vas a cargar al aire libre.
Potencia según la toma
| Toma | Corriente | Potencia | Km de autonomía por hora aprox. | Dónde se encuentra |
|---|---|---|---|---|
| Schuko | 8–10 A | 1,8–2,3 kW | 10–15 | Cualquier vivienda |
| CEE azul 16 A | 16 A | 3,7 kW | 20–25 | Campings, naves, garajes preparados |
| CEE azul 32 A | 32 A | 7,4 kW | 40–50 | Instalaciones dedicadas |
| CEE rojo 16 A trifásico | 3 × 16 A | 11 kW | 60–70 | Talleres, naves, algunas casas |
| CEE rojo 32 A trifásico | 3 × 32 A | 22 kW | Según el coche; pocos aceptan 22 kW | Instalaciones industriales |
La velocidad real la limita también el cargador de a bordo del coche: un coche monofásico de 7,4 kW no carga más rápido en un CEE rojo. Calcula tu caso en la calculadora de carga.
Cargadores portátiles recomendados
Juice Booster 2
Uno de los portátiles de referencia en Europa: hasta 22 kW con adaptadores intercambiables, desde Schuko hasta CEE rojo de 32 A, y construcción muy robusta.
Para quién: quien viaja mucho o carga en tomas industriales variadas.
Ver precio en AmazonNRGkick
Cargador portátil austriaco con adaptadores, corriente regulable desde app según versión y hasta 22 kW en trifásica.
Para quién: quien quiere controlar la carga desde el móvil también en portátil.
Ver precio en Amazongo-e Charger Gemini flex
Versión portátil del go-e con adaptadores y app. Puede quedarse colgado en la pared como si fuera un wallbox y llevarse de viaje.
Para quién: quien busca un solo equipo para casa y viajes.
Ver precio en AmazonCargador portátil tipo 2 Schuko con corriente regulable
Opción económica para uso ocasional. Elige uno con regulación de 6 a 16 A, sensor de temperatura en la clavija y protecciones detalladas por el fabricante.
Para quién: segunda vivienda o carga ocasional en casa de familiares.
Ver precio en Amazon¿Cuándo sirve un portátil y cuándo necesitas un wallbox?
Un portátil en Schuko recupera unos 20–30 km en una noche corta y hasta 100–120 km en 8–10 horas. Si recorres menos de 40–50 km al día y tienes un enchufe en buen estado, puede bastarte. Con más kilometraje, baterías grandes o si quieres cargar solo en valle, un wallbox de 7,4 kW es más rápido y está pensado para carga diaria fija.
En un piso con garaje comunitario, no enchufes el portátil a la toma de zonas comunes: el consumo lo pagan todos los vecinos. Lo correcto es tirar una línea desde tu contador, como explicamos en cargador en comunidad de vecinos. Si tienes placas, algunos portátiles con app permiten ajustar la corriente a los excedentes; más en cargar el coche con placas solares.
Cómo usarlo con seguridad en una toma desconocida
- Revisa que el enchufe no esté flojo, ennegrecido ni caliente al tacto después de otros usos.
- Empieza con la corriente mínima (6–8 A) y comprueba la temperatura de la clavija tras 30 minutos.
- Sube a 10 A solo si todo sigue frío y el circuito no alimenta otros aparatos potentes.
Errores comunes con cargadores portátiles
- Usar alargadores o regletas. No están diseñados para horas de carga continua y sus conexiones se calientan. Nunca.
- Cargar a 16 A en un Schuko viejo. El enchufe puede soportar picos, pero no horas seguidas con contactos desgastados. Limita a 10 A o menos.
- Adaptadores caseros de CEE a Schuko. Engañan al equipo sobre la corriente disponible. Usa solo adaptadores del fabricante.
- Dejar la caja de control colgando del enchufe. Su peso afloja la clavija y empeora el contacto. Apóyala en el suelo o cuélgala.
- Instalar una toma CEE por tu cuenta. Si quieres una toma de 32 A fija, la hace un instalador autorizado con línea y protecciones propias.
- Confundirlo con un cable tipo 2. Un cable tipo 2 de modo 3 no tiene caja de control y solo sirve en puntos de recarga o wallbox con base.
Preguntas frecuentes
¿El cargador que viene con el coche es un cargador portátil?
Sí, suele ser un cable de modo 2 con clavija Schuko limitado a 8–10 A. Sirve para cargas ocasionales, pero no admite tomas CEE ni más potencia.
¿Puedo dejar el cargador portátil instalado fijo en el garaje?
Puedes usarlo a diario si la toma está en un circuito dedicado y en buen estado, idealmente una toma CEE instalada por un instalador autorizado. Para carga diaria intensa, un wallbox es más cómodo.
¿Un cargador portátil sirve para cualquier coche eléctrico?
Sirve para cualquier coche con conector tipo 2, el estándar europeo. Los coches antiguos con tipo 1 necesitan un portátil con conector tipo 1.
¿Se puede cargar con un portátil bajo la lluvia?
Si el equipo y el conector tienen un grado de protección adecuado, sí, pero la clavija y la toma doméstica deben quedar protegidas del agua.