Cable tipo 2 para coche eléctrico: cómo elegirlo
Un cable tipo 2 (modo 3) conecta tu coche eléctrico a los puntos de recarga públicos o a un wallbox con base que no tienen manguera propia. El más versátil es un cable trifásico de 32 A y 5–7,5 m, que admite hasta 22 kW y sirve para cualquier coche con tipo 2; si tu coche solo carga en monofásico, basta con uno monofásico de 32 A, más ligero.
Respuesta rápida
- Qué comprar
- Cable tipo 2 a tipo 2 de 32 A, trifásico si tu coche admite 11 o 22 kW, monofásico si carga a 7,4 kW como máximo.
- Especificación clave
- Los amperios: un cable de 16 A limita la carga a 3,7 kW en coches monofásicos, aunque el punto dé más.
- Aviso
- No sirve para enchufes domésticos. Para cargar en Schuko necesitas un cargador portátil de modo 2.
¿Cuándo necesitas un cable tipo 2?
En los puntos públicos de carga lenta y semirrápida en alterna (postes municipales, centros comerciales, hoteles), el poste suele tener solo una base tipo 2 y el cable lo pones tú. También lo necesitas si en casa tienes un wallbox sin cable integrado. En la carga rápida en continua (CCS2) nunca hace falta: el cable va unido al cargador.
Muchos coches lo incluyen de serie, pero no todos, y a veces es monofásico o de pocos amperios. Si te falta o quieres uno mejor, este es el criterio para elegir. Para entender el conector en sí, lee qué es el conector tipo 2; para el resto de equipos, la guía de cargadores para coche eléctrico.
Qué mirar al elegir un cable tipo 2
1. Monofásico o trifásico
Un cable monofásico solo lleva una fase: sirve para cargar a 3,7 o 7,4 kW. Un trifásico lleva las tres y permite 11 o 22 kW si el coche y el punto lo admiten. Un cable trifásico funciona también en coches monofásicos, así que es la opción universal.
2. Amperios: 16 o 32 A
El cable informa al punto de su capacidad mediante una resistencia en el conector, y la carga se limita a lo que el cable soporta. Esta es la tabla que importa:
| Cable | Coche monofásico de 7,4 kW | Coche trifásico de 11 kW | Coche trifásico de 22 kW |
|---|---|---|---|
| Monofásico 16 A | 3,7 kW | 3,7 kW | 3,7 kW |
| Monofásico 32 A | 7,4 kW | 7,4 kW si admite 32 A en una fase | 7,4 kW |
| Trifásico 16 A | 3,7 kW | 11 kW | 11 kW |
| Trifásico 32 A | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW |
El error típico es comprar un trifásico de 16 A para un coche que carga a 7,4 kW en una fase: se queda en la mitad. Si dudas, 32 A.
3. Longitud
5 m cubren la mayoría de plazas. Con 7,5 m llegas a postes mal situados o a la toma del coche en el lado contrario. Más de 10 m pesan mucho y rara vez hacen falta. Cada metro añade peso: un cable trifásico de 32 A es notablemente más grueso que uno monofásico de 16 A.
4. Calidad y certificación
Busca conectores según IEC 62196-2, marcado CE, grado de protección IP44 o superior con tapas en ambos extremos y un fabricante que indique la sección de los conductores. Una funda flexible que no se endurezca con el frío hace el uso diario mucho más cómodo.
5. Recto o en espiral
El cable en espiral ocupa menos en el maletero y no se arrastra por el suelo, pero tiene menos alcance real. El recto es más práctico si el poste está lejos.
Comparativa de tipos de cable tipo 2
| Opción | Potencia máxima | Peso y manejo | Mejor para |
|---|---|---|---|
| Monofásico 16 A, 5 m | 3,7 kW | El más ligero | Híbridos enchufables que cargan a 3,7 kW |
| Monofásico 32 A, 5 m | 7,4 kW | Ligero | Eléctricos que solo cargan en una fase |
| Trifásico 16 A, 5–7,5 m | 11 kW | Medio | Coches de 11 kW trifásicos; no apto para aprovechar 7,4 kW en monofásico |
| Trifásico 32 A, 5–7,5 m | 22 kW | El más pesado | Cualquier coche; la opción universal |
| Tipo 2 a tipo 1, 32 A | 7,4 kW | Ligero | Coches antiguos con toma tipo 1 |
Cables tipo 2 recomendados
Cable tipo 2 trifásico 32 A de 7,5 m
La opción universal: carga cualquier coche con tipo 2 a su máxima potencia en alterna y te da margen para postes mal situados.
Para quién: quien cambia de coche a menudo o carga en puntos muy variados.
Ver precio en AmazonCable tipo 2 monofásico 32 A de 5 m
Más ligero y manejable que el trifásico y suficiente si tu coche carga en una sola fase a 7,4 kW como máximo.
Para quién: dueños de eléctricos monofásicos que cargan en la calle a menudo.
Ver precio en AmazonCable Mennekes tipo 2
Mennekes, creador del conector tipo 2, también fabrica cables de modo 3 en varias longitudes y amperajes. Comprueba la referencia exacta de fases y amperios.
Para quién: quien prefiere el fabricante de referencia del estándar.
Ver precio en AmazonCable tipo 2 a tipo 1 de 32 A
Permite cargar un coche con toma tipo 1 en cualquier punto público europeo con base tipo 2.
Para quién: propietarios de eléctricos e híbridos antiguos con tipo 1.
Ver precio en AmazonSi además quieres cargar en enchufes domésticos o tomas CEE, el cable de modo 3 no te sirve; necesitas un cargador portátil de modo 2.
Errores comunes al comprar un cable tipo 2
- Elegir por potencia y no por amperios. "11 kW" en un cable trifásico de 16 A significa 3,7 kW en un coche monofásico.
- Comprar 10 m "por si acaso". Pesan, se enredan y ocupan medio maletero. Con 7,5 m es raro quedarse corto.
- Cables sin especificaciones claras. Si el vendedor no indica sección, norma y grado de protección, descártalo.
- Pensar que sirve para la carga rápida. En continua el cable siempre es del poste.
- Dejarlo en el suelo sin tapas. El barro y el agua en los pines provocan fallos de conexión. Usa las tapas y una bolsa.
¿Necesito cable si tengo wallbox en casa?
Si tu wallbox tiene cable integrado, solo lo necesitas para cargar fuera. Si es de base, sí, y conviene uno que se quede en el garaje y otro en el coche. Los cables normalmente no entran en las convocatorias de ayudas, que se centran en el punto de recarga y su instalación; revisa qué cubren en ayudas para instalar cargador. Y si cargas con placas solares mediante un wallbox de base, el cable es el mismo: consulta cargar el coche con placas solares.
Para planificar dónde lo usarás, echa un vistazo a los puntos de carga públicos y a cuánto cuesta cargar un coche eléctrico.
Preguntas frecuentes
¿Un cable trifásico sirve para un coche monofásico?
Sí. El coche usará solo una fase y cargará a su máxima potencia monofásica, siempre que el cable sea de 32 A.
¿Se puede alargar un cable tipo 2 con otro?
No. No existen alargadores seguros homologados de uso general; compra un cable de la longitud que necesites.
¿Cuánto pesa un cable tipo 2?
Depende de longitud, fases y amperios. Un monofásico de 5 m es bastante manejable; un trifásico de 32 A y 7,5 m pesa notablemente más. Consulta la ficha del fabricante.
¿Puedo dejar el cable conectado al poste y marcharme?
Durante la carga el conector queda bloqueado en el coche y en el poste, así que no se lo pueden llevar. Al terminar, se desbloquea al abrir el coche.