Potencia contratada para cargar el coche eléctrico
Para cargar el coche eléctrico sin que salte el limitador necesitas que la potencia contratada cubra el consumo de la casa más el del cargador en las horas de carga. Con un wallbox de 7,4 kW eso suele suponer 8–9 kW en el periodo valle; si no quieres subir tanto, puedes limitar el wallbox a menos amperios o usar balanceo dinámico para cargar con la potencia que ya tienes.
Respuesta rápida
- Cálculo
- Consumo nocturno de la casa (0,5–1,5 kW) + potencia del cargador = potencia mínima en valle.
- Truco
- Con el peaje 2.0TD puedes contratar más potencia en valle (P2) que en punta y llano (P1), y solo pagas más donde lo necesitas.
- Alternativa
- Balanceo dinámico: el wallbox baja su potencia cuando la casa consume más y evita cortes sin subir la potencia.
¿Por qué salta la luz al cargar el coche?
El contador digital incorpora el control de potencia (lo que antes era el ICP). Si la suma de todo lo que consume la vivienda supera la potencia contratada durante un tiempo, corta el suministro. Un wallbox a 7,4 kW consume por sí solo más que muchos contratos domésticos, que suelen estar entre 3,45 y 5,75 kW. Si todavía no tienes cargador, empieza por la guía de cargadores para coche eléctrico.
La potencia del cargador depende de la corriente y el número de fases. Lo repasamos en los tipos de carga del coche eléctrico; la tabla resume las cifras que necesitas para este cálculo.
| Carga | Corriente | Potencia | Potencia contratada orientativa en valle |
|---|---|---|---|
| Cargador portátil en Schuko | 10 A monofásico | 2,3 kW | 3,45–4,6 kW |
| Wallbox limitado | 16 A monofásico | 3,7 kW | 4,6–5,75 kW |
| Wallbox limitado | 25 A monofásico | 5,75 kW | 6,9–8,05 kW |
| Wallbox a máxima potencia | 32 A monofásico | 7,4 kW | 8,05–9,2 kW |
| Wallbox trifásico | 16 A trifásico | 11 kW | 12–13 kW en suministro trifásico |
Las cifras suponen un consumo nocturno moderado. Si de noche funcionan termo eléctrico, aerotermia o lavavajillas, súmalos.
Cómo calcular la potencia que necesitas
- Mira tu consumo real por horas en el área de clientes de tu distribuidora: verás el pico de consumo de la casa en las horas en que cargarás.
- Súmale la potencia del cargador. Ejemplo: pico nocturno de 1,2 kW + wallbox de 7,4 kW = 8,6 kW. El valor normalizado inmediatamente superior es 9,2 kW.
- Revisa P1. Si durante el día no cargas, deja P1 como estaba. Solo subes P2 (valle).
- Comprueba el límite de tu instalación. El certificado de tu vivienda fija una potencia máxima admisible; superarla puede requerir adecuar la instalación y un nuevo certificado de un instalador autorizado.
Con contador digital puedes contratar valores intermedios además de los normalizados (3,45; 4,6; 5,75; 6,9; 8,05; 9,2 kW en monofásico), según la comercializadora.
¿Cuánto cuesta subir la potencia?
Subir potencia tiene dos costes. Uno es fijo y mensual: el término de potencia se paga por kW y día, aunque no cargues. El otro es puntual: la distribuidora puede cobrar derechos de acceso o extensión por los kW adicionales, además de posibles gastos de gestión. Consulta el importe exacto con tu comercializadora antes de pedirlo.
La potencia en valle suele ser bastante más barata por kW que la de punta y llano, por eso subir solo P2 es la opción más económica cuando cargas de noche. Compara precios de potencia y energía en la mejor tarifa de luz para coche eléctrico.
Tres formas de cargar sin subir la potencia
- Limitar el wallbox: el instalador fija la corriente máxima (por ejemplo, 16 A, 3,7 kW). En 8 horas de valle metes unos 27 kWh en batería, suficiente para unos 150 km.
- Balanceo dinámico: el wallbox mide el consumo de la casa y usa solo lo que sobra. Es la opción más cómoda si tu potencia es justa; te lo contamos en qué es el balanceo dinámico de carga.
- Bajar la corriente desde el coche: muchos coches permiten reducir los amperios en la pantalla. Útil en segundas residencias o casas de familiares.
Si tienes autoconsumo, el wallbox puede además cargar con excedentes durante el día sin tocar la potencia contratada; ver cargar el coche con placas solares.
Monofásico o trifásico
La mayoría de viviendas en España tienen suministro monofásico. Pasar a trifásico solo compensa si tu coche admite 11 kW o más en alterna y necesitas cargar rápido en casa; implica cambios en la instalación y en el contrato. Lo explicamos en wallbox monofásico o trifásico y en wallbox de 11 kW.
Preguntas frecuentes
¿Puedo tener una potencia distinta de día y de noche?
Sí. Con el peaje 2.0TD puedes contratar una potencia en P1 (punta y llano) y otra, igual o mayor, en P2 (valle).
¿Cada cuánto puedo cambiar la potencia contratada?
Las distribuidoras suelen limitar los cambios a uno cada 12 meses sin coste adicional, pero las condiciones varían; confírmalo antes de solicitarlo.
¿Un híbrido enchufable necesita subir la potencia?
Casi nunca: cargando a 2,3–3,7 kW en valle, suele caber en la potencia habitual de una vivienda.
¿Qué pasa si salta el limitador en mitad de la carga?
El contador digital suele rearmarse solo al cabo de unos segundos si baja el consumo, y el coche reanuda la carga. Si ocurre a menudo, limita la corriente del wallbox o instala balanceo dinámico.